Uso de hábitat de la comunidad de aves en Aeropuertos: un caso de estudio e implicancias en el manejo de aves

La concentración de aves cerca de pistas de aviación ha aumentado el riesgo de accidentes aéreos, llevando a que en varios países se implementen programas de monitoreo y control de aves en aeropuertos. En Argentina, existen antecedentes aislados en esta temática, aunque se han registrado algunos incidentes. Dos de ellos fueron en el aeródromo de Campo de Mayo, donde se realizó este trabajo. El objetivo del presente trabajo es realizar una diagnosis del riesgo aviario en el aeródromo de Campo de Mayo, con el fin último de implementar medidas de control a mediano y largo plazo. Se realizaron muestreos continuadamente de 10 minutos de observación, en tres sectores de la pista principal de aviación con una separación de 900m, durante las cuatro estaciones del año 2021. En cada sector se registraron sitios atractivos, actividades de alimentación, vuelo y descanso; y se estimo la altura de vuelo de las aves en dos estratos: menos y más de 30m. Con la información obtenida se pudo clasificar a las especies y/o grupos de acuerdo al grado de riesgo potencial para la aeronavegación, mediante el índice IERA (Índice de Evaluación de Riesgo Aviario). Para utilizar dicho índice fue necesario definir un sistema de categorización de especies que se basa en una serie de atributos o variables propias de cada una, y que resultan determinantes para la supervivencia. Esta experiencia resulta un antecedente de relevancia en la generación de herramientas para el manejo de la avifauna en ambientes aeroportuarios.